Verstappen aggira la domanda sulla penalità ricevuta in Messico: la risposta è spocchiosa
Max Verstappen fa sempre la stessa cosa quando gli viene contestata la guida aggressiva, al limite del regolamento e della sicurezza come accaduto anche nel Gran Premio del Messico dov'è stato penalizzato di ben 20 secondi per le manovre contro Lando Norris ("questo tizio è pericoloso", s'è lasciato sfuggire nel team radio): nega oppure cerca di sviare il discorso con una battuta.
Per lui è normale e se in ballo c'è il Mondiale piloti (quello costruttori la Red Bull sa di averlo già perso) allora tutto è lecito: prima ha spinto il britannico della McLaren fuori pista in curva 4, poi ha tratto illecito beneficio uscendo dalla pista in curva 8 per provare a piazzarsi davanti al rivale.
Eppure quando un giornalista gli fa la domanda più semplice e scontata ("la prossima volta farete qualcosa di diverso per evitare sanzioni?") lui replica sì con ironia ma con una vena di spocchia: "Magari posso bere qualcosa… il motore è stato spento per 20 secondi. Quindi, avevo tutto il tempo". Anzi, alla ridda di riflessioni che gli sono state poste sullo stesso argomento ha replicato con altrettanto sprezzo del pericolo: "Non ci siamo toccati, quindi, stiamo solo correndo forte".
Avesse mostrato tutta questo autocontrollo anche quando ha visto Norris negli specchietti, per Verstappen l'esito (forse) della gara sarebbe stato differente. Il vantaggio in classifica si assottiglia: il britannico è a -47, con 4 appuntamenti al termine (tra cui due prove sprint) la lotta è apertissima e Verstappen sente il terreno che si sgretola sotto i piedi.
Ironia della sorte, gli conviene sperare che la Ferrari continui a essere protagonista in questo finale di stagione, così da ritrovarsi un prezioso (sia pure indiretto) "alleato" in grado di tamponare le ambizioni e la concorrenza della McLaren.
Lui, intanto, si sforza ancora di trovare un difetto rispetto a quel che accade in casa propria: "Il problema è che siamo troppo lenti ed è per questo che poi finisco in quelle posizioni". In buona sostanza, se deve prendere dei rischi, la causa di quelle sue manovre azzardate, è da ritrovare nelle difficoltà della Red Bull nel mettergli a disposizione una vettura forte per davvero. Quanto allo stile di guida: "No, non lo cambierò".
Se il campione del mondo olandese non fa una piega, come l'ha presa Norris? La replica dell'inglese è altrettanto diretta e chiara: "Rispetto molto Max come pilota – ha ammesso nelle interviste post Gran Premio – ma mi aspettavo una cosa del genere, son che contro di lui ci sarà sempre una battaglia dura. La sua non è stata una guida molto pulita ma sono riuscito a evitarla".
Il pilota delle McLaren, giunto secondo dietro Sainz, sa che anche questo fa parte del gioco e lo accetta, ma c'è un limite a tutto. E precisa: "Va bene anche avere duello molti intensi con lui, ma corretti. Con Max sarà sempre dura, non farà mai sconto a nessuno… figurarsi a me a questo punto della stagione. Però, quanto accaduto in Messico è diverso: credo che non abbia corso in maniera pulita e leale e ha avuto ciò che si meritava".
