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SUV C5 Aircross Hybrid: primo modello ibrido ricaricabile di Citroën con comfort ai massimi livelli

La Citroën C5 Aircross Hybrid è il nuovo SUV della casa francese con motore elettrico da 50 km di autonomia e batteria da 13,2 kWh, a cui viene abbinato quello a benzina PureTech 180 e il cambio automatico elettrificato ë-EAT8. Sono disponibili tre modalità di guida: Electric (ZEV), Hybrid e Sport.
A cura di Vito Lamorte
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La Citroen ha reso nota la nuova versione ibrida del suv C5 Aircross, il primo prodotto della casa francese che vorrebbe proporre un’offerta elettrificata sul 100% della gamma entro il 2025. Questo suv nella versione ibrida plug-in permette di viaggiare in modalità completamente elettrica per 55 km (velocità massima di 135 km/h con la batteria garantita otto anni o 160.000 km) e con zero emissioni di CO2, in modalità termica per i lunghi tragitti e modalità ibrida permette di poter combinare i vantaggi dei due tipi di motorizzazione. Tre modalità di guida: Electric (ZEV), Hybrid e Sport.

Il SUV Citroën C5 Aircross Hybrid è stato anticipato dal concept reo noto dalla casa francese nel Salone di Parigi 2018 ma si differenzia dalla versione termica per le finiture esterne Anodised Blue e per i loghi “h” sulla carrozzeria. Lo sportellino di ricarica si trova sul lato sinistro del veicolo, simmetrico rispetto allo sportellino del carburante posizionato a destra.

Il motore elettrico della C5 Aircross ibrido plug-in è alimentato da una batteria al litio da 13,2 kWh, di tipo Alta Tensione 200 V e la batteria può essere ricaricata in diversi modi: da una presa domestica standard, tra 4 ore (con presa 14 A di tipo Green’up Legrand) e 7 ore (con presa standard), e con una Wall Box da 32 A, acquistata o a noleggio e con il caricatore opzionale da 7,4 kW, la ricarica della batteria potrebbe avvenire in meno di 2 ore.

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Ciò che mette in risalto il nuovo suv Hybrid della Citroen sono la versatilità, grazie ad una modalità 100% elettrica e un’autonomia illimitata per i tragitti più lunghi; la tranquillità nella guida, che permette di viaggiare senza rumori o vibrazioni; le ottime prestazioni, che si verificano grazie all’abbinamento di un motore benzina PureTech 180, di un motore elettrico da 80 kW e di un cambio automatico elettrificato ë-EAT8, per 225 cv di potenza complessiva e 320 Nm di coppia disponibile immediatamente; e ad un ecosistema tecnologico completo, del quale fanno parte la gestione automatica delle modalità di guida, una ricarica semplificata e un portale di servizi connessi dedicati.

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Il C5 Aircross Hybrid Plug-In presenta due versioni, Feel e Shine; mette a disposizione 20 funzioni di assistenza alla guida e offre un’ampia possibilità di personalizzazione grazie a 7 colori per la carrozzeria, 4 Pack Color, il tetto a contrasto Black e la scelta tra 3 diversi cerchi in lega. Per quanto riguarda gli interni, sono 4 i possibili rivestimenti interni abbinati sempre ai sedili Advanced Comfort, di serie su tutte le versioni, e si nota il comfort tipico dei modelli del Double Chevron. Gli spazi dell'abitacolo sono stati gestiti in modo tale da avere le batterie sotto il pianale nella parte posteriore e una capacità del bagagliaio che raggiunge i 600 litri data la possibilità di scorrere i tre sedili posteriori.

La nuova C5 si presenta con un cruscotto digitale 12,3" e il display 8" centrale che mostrano nuove interfacce e mettono in risalto le novità di questa versione ibrida plug-in, valorizzando la tecnologia ibrida ricaricabile che coniuga il meglio delle modalità termica ed elettrica. Le grafiche mostrano in tempo reale, e in modo chiaro e semplice, la modalità di funzionamento del veicolo.

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