Hamilton miracolato, ha rischiato la morte con Verstappen: salvato dall’Halo (che non voleva)
Lewis Hamilton e Max Verstappen si sono ritirati al 26° giro del Gran Premio d'Italia. Un autentico colpo di scena in una gara poi dominata dalla McLaren, che ha realizzato la prima doppietta dal 2010 e che dopo nove anni è tornata a vincere in Formula 1, lo ha fatto con Daniel Ricciardo, che non saliva sul gradino più alto del podio da tre stagioni. Ma la scena a Monza, finita la festa del podio, se la sono ripresi Hamilton e Verstappen. Il loro incidente è già nella storia della Formula 1, in questo incidente è stato determinante l'Halo.
L'incidente tra Hamilton e Verstappen e l'importanza dell'halo
Hamilton esce dai box, Verstappen lo vede, capisce che ha la chance di superarlo, probabilmente è l'unica chance, ora o mai più. Max ci prova, non pensa al campionato, non pensa al vantaggio che ha in classifica, vuole mettersi davanti a Lewis, osa, l'inglese non gli lascia tanto spazio, ma l'olandese va avanti lo stesso e lì sbaglia, perché non c'è più spazio per entrambi. Verstappen a quel punto dovrebbe passare nella via di fuga della chicane, ma se l'avesse fatto sarebbe finito dietro a Hamilton, e non l'avrebbe ripreso mai oggi, e così forza la mano, lo scontro è inevitabile.
Toto Wolff: "L'halo è distrutto"
Verstappen finisce sulla Mercedes di Hamilton, la Red Bull è incontrollabile. Hamilton vede la vettura di Max su di sé, se non ci fosse stato l'Halo sarebbe stata una tragedia vera. San Halo. A Lewis è andata di lusso, un vero miracolo. Dell'incidente ha parlato anche Toto Wolff, team principal Mercedes: "L'Halo non è distrutto, ma si vede che c'è una grande forza sull'Halo ed è per questo che Lewis è sopravvissuto".
Quando Hamilton era contrario all'Halo
Da quattro stagioni l'Halo fa parte delle vetture di Formula 1, ed è stato determinante già tante volte, evitando guai peggiori a Leclerc nel Gp del Belgio 2018, a Grosjean nel tremendo incidente del Bahrain dello scorso anno e oggi a Hamilton che quando si decise di inserire l'Halo fu molto critico. A differenza dei piloti Ferrari dell'epoca (Vettel e Raikkonen) che lo accolsero in modo positivo, Lewis si disse contrario già nel momento in cui si progettava la novità e in cui veniva testata, sul suo profilo Instagram scrisse: "Apprezzo la ricerca della sicurezza, ma questa è la modifica peggiore della storia della Formula 1". Hamilton spesso ha detto che a lui piacerebbe correre come si faceva negli anni '70 o '80 e per questo si era espresso in quel modo sull'Halo.
