La griglia di partenza del GP Giappone di Formula 1 2022

A Suzuka quindi Verstappen in pole, al suo fianco Leclerc, poi Sainz e Perez. La pioggia aleggia sul tracciato e potrebbe uscire una gara spumeggiante.

• 1a fila: Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari)
• 2a fila: Carlos Sainz (Ferrari), Sergio Perez (Red Bull)
• 3a fila: Esteban Ocon (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes)
• 4a fila: Fernando Alonso (Alpine), George Russell (Mercedes)
• 5a fila: Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren)
• 6a fila: Daniel Ricciardo (McLaren), Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
• 7a fila: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
• 8a fila: Mick Schumacher (Haas), Alex Albon (Williams)
• 9a fila: Pierre Gasly (Alpha Tauri), Kevin Magnussen (Haas)
• 10a fila: Lance Stroll (Aston Martin), Nicholas Latifi (Williams)

Il pilota australiano dopo le Qualifiche ha dichiarato ufficialmente che nel 2023 non correrà in Formula 1. Ci sono due posti liberi, quelli di Haas e Williams, che però non saranno i suoi. Un peccato. Daniel Ricciardo potrebbe fare il terzo pilota alla Mercedes con la speranza di tornare in griglia nel 2024.

A vincere è abituato, a fare le pole no. Quinta del 2022. Diciottesima in stagione, con brivido vista l'investigazione. Quando è diventata ufficiale Verstappen ha celebrato il risultato sui social.

Max Verstappen sa di essere già il campione del mondo 2022, gli serve solo la matematica. Ha avuto la prima chance a Singapore, ma non è riuscito a chiudere, ora in Giappone c'è il bis. Verstappen è campione sicuramente se vince la gara e realizza il giro veloce, ma ci sono anche tante altre combinazioni.

Verstappen campione del mondo in Giappone se…

• Vince con il giro veloce.
•  Vince senza il giro veloce ma Leclerc non si piazza secondo.
•  Arriva secondo con il giro veloce e Leclerc non fa meglio del quinto posto.
• Arriva secondo senza il giro veloce e Leclerc e Perez arriva quarti o peggio, senza giro veloce.
• Arriva terzo con il giro veloce e Leclerc non fa meglio del sesto posto e Perez non meglio del quinto.
• Arriva terzo senza il giro veloce e Leclerc non fa meglio del settimo posto e Perez non meglio del sesto.
• Arriva quarto con il giro veloce e Leclerc non fa meglio dell'ottavo posto e Perez non meglio del settimo.
• Arriva quarto senza il giro veloce e Leclerc fa ottavo o peggio e Perez non meglio del settimo.
• Arriva quinto con il giro veloce e Leclerc non fa meglio del nono posto e Perez non meglio dell'ottavo
• Arriva quinto senza il giro veloce e Leclerc fa nono o peggio e Perez non meglio dell'ottavo.
• Arriva sesto con il giro veloce e Leclerc non fa meglio del decimo posto e Perez non meglio del nono.
•  Arriva sesto senza il giro veloce e Leclerc conclude fuori dalla top 10 e Perez non fa meglio del nono posto.

Laurent Mekies, che dirige le operazioni dal muretto box della Ferrari, dopo le Qualifiche ha detto che la scuderia di Maranello vuole vincere ed è pronta a battagliare con Verstappen domenica: "La gara sarà molto lunga, con tanti aspetti che potranno giocare un ruolo importante, a cominciare dalle condizioni meteo. Questa sera ci riuniremo per analizzare tutti i dati e preparare i possibili scenari. Max sarà come sempre fortissimo ma noi faremo di tutto per dargli del filo da torcere fin dal primo giro". 

Anche Lewis Hamilton ha parlato del budget cap ed è tornato sul Mondiale 2021, quello che Verstappen gli ha soffiato all'ultima gara:

La Red Bull continuava a portare in pista aggiornamenti in grado di fare la differenza. Mi ricordo che lo scorso anno a Silverstone abbiamo portato l'ultimo aggiornamento, ottimo e per il quale abbiamo potuto lottare fino all'ultimo secondo. Ma i ragazzi nei GP successivi continuavano a scaricare nuovi pezzi dai camion, almeno altri quattro aggiornamenti. Noi eravamo fermi e mi resi conto che sarebbe stato sempre più difficile batterli.

Questa è sempre una statistica interessante, perché con il passare delle gare si perdono alcuni dati. Netto è il dominio di Leclerc e Verstappen tra i top team e forse sorprende il vantaggio di Hamilton su Russell. Norris vince facile con Ricciardo.

• Leclerc 14-4 Sainz
• Verstappen 14-4 Perez
• Hamilton 11-7 Russell
• Norris 16-2 Ricciardo
• Bottas 12-6 Zhou
• Alonso 10-8 Ocon
• Gasly 11-7 Tsunoda
• Magnussen 13-5 Schumacher
• Vettel 10-6 Stroll
• Albon 15-2 Latifi

Si parla ancora tanto del budget cap, la Ferrari vigila ma è sfiduciata e sa che difficilmente cambierà qualcosa dopo il verdetto ufficiale. Mattia Binotto a Sky ha detto: "Se c’è una discussione in atto, si vede che ci sono dei punti poco chiari. Alla fine penso che qualcosa verrà fuori, in modo trasparente e chiaro. Bisogna vedere cosa vera concesso. Con la Fia ci sono stati scambi continui, personalmente sono un po' pessimista sul verdetto della Federazione internazionale". 

Non ha mai fatto mistero di amare il tracciato di Suzuka il pilota tedesco che si sta godendo quest'ultimo weekend giapponese. In carriera ha vinto 4 volte il Gp del Giappone, oggi ha artigliato la top ten. Vettel ha valutato salutare o meglio omaggiare i tifosi nipponici che lo hanno sempre sostenuto. Nel team radio ha detto: "Arigato gozaimasu".

Il Gran Premio del Giappone già in passato si è tenuto con la pioggia e guidare a Suzuka sul bagnato è complicatissimo. Vero è che i piloti di oggi sono tutti bravi sotto la pioggia, ma è chiaro che qualcosa può cambiare con condizioni differenti che concederebbero chance maggiori a diversi piloti, su tutti quelli della Ferrari.

Sincero come sempre il pilota spagnolo che domani spera di vivere una gara bagnata, se così sarà avrà la chance di realizzare un grande risultato. Fernando Alonso partirà settimo: "Dal mio punto di vista spero nel caos! Magari una gara che inizia sull’asciutto poi arriva la pioggia. Davanti saranno in lotta per il titolo e non vorranno correre grossi rischi, per cui potrebbe essere una bella chance per noi. Sono fiducioso, può succedere di tutto, specialmente su un tracciato così complicato. Possiamo fare top5 con entrambe le vetture e confermare il nostro buon momento". 

Quindi sarà Verstappen a scattare dalla pole position, in prima fila con lui anche Leclerc. Alle loro spalle Sainz e Perez. I primi quattro piloti della classifica monopolizzano le prime posizioni. Poi Ocon e Hamilton, che ha vinto ancora il confronto diretto in Qualifica con Russell.

C'erano due alternative: tre posizioni di penalità o la reprimenda. La FIA ha scelto la reprimenda. Non cambia la griglia di partenza del Gp di Giappone. La pole è di Verstappen. Una decisione prevedibile, ma che comunque non elimina le polemiche.

Nelle Qualifiche soffre più che in gara, ma oggi ha fatto la quinta pole position della sua stagione, la diciottesima in carriera.

Era il segreto di Pulcinella. Dopo l'addio di Alonso e la rottura con Piastri, la Alpine ha vagliato una serie di candidature poi ha deciso di puntare su Pierre Gasly, che lascia l'Alpha Tauri. Gasly formerà un team tutto francese con Ocon.

Il pilota monegasco rispondendo alle domande di Sky ha parlato apertamente della pioggia, che spera cada in gara. Così la Ferrari potrebbe avere maggiori chance. Le parole di Leclerc:

Sarà importante fare le chiamate giuste, soprattutto per quanto riguarda il meteo, sembra ci sarà la pioggia. Sarò contento se pioverà, in quel caso avremo una gara difficile perché sarà difficile prevedere ciò che accadrà, però sarebbe un buon esercizio e proveremo a sfruttare quelle condizioni al meglio facendo le scelte giuste. Il feeling sul bagnato è buono, con l'asciutto la Red Bull solitamente fa uno step tra sabato e domenica, in caso di asciutto vedremo se sarà così anche stavolta. Noi sul bagnato abbiamo un buon passo. La gestione delle gomme sarà diversa rispetto a Singapore, quello era un cittadino ed avevamo spinto tanto all'inizio, ma domenica scorsa abbiamo fatto le scelte giuste e continuiamo a lavorare in quella direzione.

Dopo aver conquistato la pole position Max ha parlato anche dell'incidente che ha rischiato con Lando Norris, che gli ha portato un'investigazione: "Stavo andando piuttosto piano e stavo cercando di riscaldare le gomme, perché c'era un po' freddo. C'è stato un po' uno spavento, perché ho perso il posteriore e in quel momento Lando ha provato a superarmi, ma è riuscito ad evitarmi e per fortuna non è successo nulla". 

Il pilota olandese, che è stato in orbita Mercedes in questi ultimi anni, dopo aver fatto un esordio straordinario con la Williams, in sostituzione di Albon, ha convinto l'Alpha Tauri che lo ha ingaggiato per la stagione 2023. Formerà un tandem di piloti frizzanti con il giapponese Tsunoda.

Max Verstappen ha fatto la pole per 10 millesimi ai danni di Leclerc. L'olandese ora è sotto investigazione. Mattia Binotto, che è rimasto a Maranello, ha parlato della possibilità penalità e dice che potrebbe ricevere tre posizioni di penalità.

Dieci millesimi sono niente, peccato. La manovra di Verstappen è molto azzardata, se uno guarda il regolamento prevede anche tre posizioni in griglia. Vediamo. La partenza la guardiamo la domenica mattina con i piloti, si analizzano quelle degli anni precedenti, si guarda anche l’intero primo giro, per vagliare le occasioni di sorpasso. Domani il primo giro conta molto. 

Il pilota spagnolo è arrivato terzo e guarda con fiducia alla gara di domani, che potrebbe corrersi con il bagnato. Sainz crede che la Ferrari possa giocarsela alla pari con Verstappen: "Penso che domani il meteo avrà un ruolo chiave nella gara. Arriverà la pioggia ma non sappiamo a che punto della gara. Potrebbe arrivare alle 2, alle 3 oppure alle 4 quando la gara sarà già finita. Ci sono tante cose che potrebbero accadere domani e sicuramente anche partendo dalla 3 posizione avremo moltissime occasioni. Inoltre siamo riusciti a risparmiare un set di gomme rosse per domani e speriamo di poter lottare con Max domani". 

Max Verstappen è sotto investigazione, ma per il momento si gode la pole position, la quinta del 2022, realizzata per appena 10 millesimi di secondo su Leclerc.

La Griglia di Partenza del Gp Giappone

1a fila: Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari)
2a fila: Carlos Sainz (Ferrari), Sergio Perez (Red Bull)
3a fila: Esteban Ocon (Alpine), Lewis Hamilton (Mercedes)
4a fila: Fernando Alonso (Alpine), George Russell (Mercedes)
5a fila: Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren)
6a fila: Daniel Ricciardo (McLaren), Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
7a fila: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Guanyu Zhou (Alfa Romeo)
8a fila: Mick Schumacher (Haas), Alex Albon (Williams)
9a fila: Pierre Gasly (Alpha Tauri), Kevin Magnussen (Haas)
10a fila: Lance Stroll (Aston Martin), Nicholas Latifi (Williams)

Il pilota olandese è stato ufficialmente convocati dai commissari per le 17 ora locale cioè le 10 ora italiana.

Di pole ne ha fatte 9, la decima era a tiro, ma per 10 millesimi non ci è riuscito. Ha fatto più del massimo Leclerc che ora spera nella penalità di Verstappen. Sainz terzo, bravo pure lui, che ha vinto il confronto con Perez.

Max Verstappen mantiene la pole position. Leclerc e Sainz sono a un passo, a 10 e 57 millesimi, ma non basta. Quarto Perez. Ocon davanti a Hamilton.

Nella curva più veloce del circuito Max Verstappen e Lando Norris rischiano un incidente incredibile. Max rallenta per fare il giro buono, l'inglese arriva di gran carriera e si trova davanti l'olandese, è costretto a rallentare ma finisce sull'erba. Ci sarà investigazione.

Max fa un tempo straordinario abbassa il limite e per due decimi sopravanza Leclerc, che si è messo per la prima volta nel weekend dietro Carlos Sainz.

Sarà una Qualifica molto interessante, anche se c'è un grande favorito: Max Verstappen.

Perez scende in pista e fa un tempone, Alonso è secondo. Verstappen con un solo giro è terzo. Dentro le Ferrari, le Alpine, le Mercedes, Norris e Vettel.

Sono Ricciardo, Bottas, Tsunoda, Zhou e Schumacher i piloti eliminati nella Q2. Si salvano per un soffio una serie di big e Vettel che conquista la top ten nel suo ultimo Gp di Suzuka.