Formula 1 GP Austria 2021: vince Verstappen, risultati e classifica con ordine di arrivo

Norris con una grande manovra si prende il terzo posto, anche se va detto che Hamilton è in grande difficoltà per un problema alla sua Mercedes.

Bottas è secondo, ha superato Hamilton.

Hamilton è in difficoltà e ha perso decimi su Verstappen, ma anche su chi lo segue e cioè Bottas e Norris. Leclerc è settimo ma può guadagnare una posizione per la penalità di Perez.

1° Verstappen, 2° Hamilton, 3° Bottas, 4° Norris, 5° Ricciardo, 6° Perez, 7° Leclerc, 8° Tsunoda, 9° Sainz, 10° Vettel.

Il pilota della Red Bull viene punito per la scorrettezza ai danni di Leclerc, che resta dietro ma se manterrà un divario inferiore ai cinque secondi riuscirà a superarlo.

Ricciardo insegue Gasly che fa da tappo all'australiano, a Sergio Perez e a Leclerc, che prova a superare il messicano, cerca una grande manovra che quasi gli riesce, ma Perez accompagna fuori pista Leclerc, che non accusa danni e protesta con i commissari.

Il pilota inglese, che ancora non ha conquistato punti con la Williams insegue il 10° posto e guadagna una posizione, ai danni di Stroll, e lo fa con un sorpasso straordinario. Russell guadagna poi un'altra posizione perché Kimi Raikkonen si ferma ai box. Difficile possa arrivare nei primi dieci, ma non è impossibile.

2"3. Velocissimo il pit di Leclerc che perde la posizione su Sergio Perez e scivola al 10° posto.

Bottas si guadagna il podio e soffia la posizione a Norris, che perde il terzo posto a causa della penalità che gli è stata inflitta a causa del duello vissuto con Sergio Perez, duello che è stato irregolare secondo i commissari.

1° Verstappen, 2° Hamilton, 3° Norris, 4° Bottas, 5° Ricciardo, 6° Leclerc, 7° Perez, 8° Sainz, 9° Russell, 10° Raikkonen.

I commissari hanno deciso di penalizzare il pilota inglese della McLaren che è stato appena superato da Hamilton. Norris dovrà scontare 5 secondi di penalità per aver spinto, seppur leggermente, Perez nel duello nato dopo l'uscita della Safety Car.

Il sette volte campione del mondo alla fine riesce a liberarsi di Norris, che si è difeso con le unghie e con i denti e che ha realizzato fin qui una gara straordinaria.

In difficoltà il messicano che ora è nelle retrovie e lontanissimo dai primi e ha subito anche il sorpasso di Leclerc. Il monegasco è stato autore di una grande staccata supera Perez, che riesce però ad affiancarlo e a passarlo. Ma Leclerc si rimette in scia e supera definitivamente il numero 2 della Red Bull.

Verstappen dopo essere scappato sta amministrando vantaggio e gomme, ha circa 6 secondi su Norris e Hamilton, che bracca il connazionale e non riesce a superarlo. Quarto Bottas, Ferrari in rimonta con Leclerc 7° e Sainz 9°.

Quando la gara è ripartita hanno rischiato il contatto Charles Leclerc e Sebastian Vettel, che proprio in Austria un anno fa fecero una clamorosissima frittata che costò un doppio ritiro alla Ferrari. Ora i due si sono toccati, ma sono stati bravi e un pizzico fortunati nell'evitare il peggio.

Nonostante un buono spunto, Leclerc è ancora 11°, Sainz invece, che è partito con gomma bianca è addirittura 14°. La Ferrari arranca e ora deve provare a tornare nella top ten.

La Safety Car esce, Verstappen frena fino all'ultimo tutto il gruppo, così è nato un duello tra Perez e Norris. La battaglia è grande battaglia Il messicano esce dalla pista, ma poi rientra, intanto però ha perso diverse posizioni e ora è decimo.

Incidente per Ocon che si ritira subito, entra la Safety Car. Il francese è sfortunato e finisce a sandwich tra una Haas e una Alfa Romeo ed ha danneggiato in modo irreparabile la sua vettura. Fuori la Alpine.

Verstappen tiene la prima posizione, su Norris, mentre Perez lotta con Hamilton. Sainz perde qualche posizione, mentre Leclerc ne guadagna una.

In Austria c'è il tutto esaurito, è tornata la normalità. Max Verstappen ha al suo fianco decine e decine di tifosi che hanno occupato una tribuna nella parte finale del circuito, sono tutti vestiti di arancione, hanno bandiere e striscioni, oltre a cori e fumogeni rigorosamente arancioni per il loro idolo che vuole ancora vincere, e proverà a incrementare il suo vantaggio nella classifica piloti.

Una settimana fa in rimonta la Ferrari ha colto il 6° e il 7° posto, ora cercherà di fare la stessa cosa, e possibilmente di andare anche un po' meglio. Sainz parte dalla quinta fila e Leclerc dalla sesta. L'obiettivo è quello del piazzamento almeno tra i primi sei, senza dimenticare Lando Norris.

Sul circuito di casa si sono sempre trovati a meraviglia, anche se nel 2020 hanno dovuto cedere il passo alle due Mercedes, ma quest'anno la musica è completamente diversa. La Mercedes si è messa davanti si ma solo nelle FP2 che sono state condizionate dalla pioggia, mentre Verstappen ha dato la paga a tutti naturalmente nelle Qualifiche che hanno prodotto la pole, ma anche nelle FP1 e nelle FP3.

In ogni Gran Premio il meteo può essere determinante, ma qui a Spielberg lo è molto di più. Perché la schiacciante superiorità della Red Bull può essere spezzata, forse, solo dalla pioggia che è prevista durante la gara. In questo momento le nuvole dominano sul tracciato austriaco, di proprietà proprio della Red Bull che spera di fare il bis del successo ottenuto nel GP di Stiria della scorsa settimana.

Nei secondi finali della Q2 Fernando Alonso stava realizzando un giro eccezionale che gli sarebbe bastato per entrare in top ten, ma ha dovuto frenare perché si è trovato davanti un lentissimo Sebastian Vettel che ha fatto male i conti ha rallentato troppo presto e ha rovinato il pilota spagnolo, che si è lamentato parecchio e dopo le qualifiche Seb, che compiva ieri 34 anni, è stato penalizzato. Il tedesco è scivolato così dall'8a all'11a posizione, partirà comunque davanti a Fernando Alonso.

Quello del GP Austria è un circuito molto particolare, innanzitutto perché ogni giro dura all'incirca un minuto – 1'04" è bastato per la pole di Verstappen. Parafrasando un verso di una canzone di Sergio Endrigo si può dire che ‘ogni tornata appena iniziata è già finita'. Non ci sono molti punti di sorpasso, si può provare sul rettilineo che è in salita e nella curva successiva, poi c'è una parte mista molto complicata che può dare problemi a ogni pilota e il giro si chiude poi con due curve molto veloci.

Max Verstappen ha conquistato la pole position a Spielberg, la seconda consecutiva sul tracciato di casa Red Bull, ma la prima nel GP d'Austria. In prima fila anche Lando Norris, che è stato beffato ed è arrivato secondo solo per 48 millesimi. Seconda fila per Perez e Hamilton, molto indietro le Ferrari che sono uscite nel Q2 e partiranno dalla 5a e dalla 6a fila, Sainz ha guadagnato una posizione grazie alla penalizzazione di Vettel che ha ostacolato Alonso nelle Qualifiche.

La griglia di partenza del GP Austria

1a fila: Max Verstappen (Red Bull), Lando Norris (McLaren)
2a fila: Sergio Perez (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes)
3a fila: Valtteri Bottas (Mercedes), Pierre Gasly (Alpha Tauri)
4a fila: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), George Russell (Williams)
5a fila: Lance Stroll (Aston Martin), Carlos Sainz (Ferrari)
6a fila: Sebastian Vettel (Aston Martin), Charles Leclerc (Ferrari)
7a fila: Daniel Ricciardo (McLaren), Fernando Alonso (Alpine)
8a fila: Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo)
9a fila: Esteban Ocon (Alpine), Nicolas Latifi (Williams)
10a fila: Mick Schumacher (Haas), Nikita Mazepin (Haas)

Il Gran Premio Austria è il nono del Mondiale di Formula 1 2021. A Spielberg si chiude un tris consecutivo di gare, che finora è stato estremamente favorevole a Max Verstappen che vuole continuare a vincere e che cerca di scappare nel Mondiale Piloti. Il GP Austria inizia alle ore 15 e sarà trasmesso in diretta TV in esclusiva su Sky, che lo manderà in onda sui canali 201 (Sky Sport Uno) e 207 (Sky Formula 1). Non è prevista invece la diretta in chiaro, su TV8 infatti la gara sarà trasmessa in differita alle ore 17.55. Si potrà invece seguire in diretta streaming la gara dell'Austria sia tramite Now che Sky Go, utilizzabile però solo dagli abbonati Sky.