Ora è ufficiale, lo Stelvio cancellato dal Giro per pericolo slavine: c’è la nuova Cima Coppi
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Da giorni si vociferava della neutralizzazione dai parte della tappa numero 16, la prima della terza settimana del Giro d'Italia dove primeggiava lo Stelvio, Cima Coppi 2024. Adesso è ufficiale: l'organizzazione ha deciso di modificare il tracciato cancellando il Passo per pericolo troppo alto di valanghe dopo le abbondante nevicate e l'innalzamento delle temperature. Percorso modificato e nuova vetta del Giro da scalare.
Una tappa di pura, alta montagna, attraversata dalla valle dell’Adige e dell’Isarco che la rendono composta da tre parti distinte: è la sedicesima frazione del Giro 2024, quella che partirà da Livigno e sarà l'incipit della settimana decisiva. Segnalata da subito come tra le più iconiche e suggestive, custodisce la cosiddetta Cima Coppi, ovvero la vetta più alta che di edizione in edizione cambia. Quest'anno era indicata con il Passo dello Stelvio che però è stato ufficialmente "cancellato".
Il motivo della cancellazione dello Stelvio
Le recenti nevicate sul Passo dello Stelvio e il successivo aumento delle temperature hanno fatto crescere il rischio di slavine e così l'organizzazione del Giro d'Italia, per salvaguardare la sicurezza della Carovana Rosa, ha deciso di modificare il percorso della tappa del Giro d'Italia. La Livigno-Santa Cristina Val Gardena/St. Christina in Gröden (Monte Pana), aumenterà di chilometraggio – visto che passerà da 202 a 206 km – ma cambia nella prima parte di tracciato.
La nuova Cima Coppi 2024
Resterà il fascino e l'importanza della sedicesima tappa, che sarà nel cuore del Giro e che aprirà l'ultima settimana ricca di montagne. Ma c'è anche un ulteriore cambiamento, perché lo Stelvio rappresentava la Cima Coppi 2024: nel nuovo disegno dell'organizzazione adesso la vetta più alta da scalare diventa il Giogo di Santa Maria/Umbrailpass, che con la sua quota di 2.489 metri rappresenterà l'altura massima.
Che cos'è la Cima Coppi al Giro d'Italia
La Cima Coppi è la più alta montagna da scalare per ogni edizione del Giro d'Italia. Cambia di anno in anno, in relazione al profilo altimetrico e si indentifica spesso proprio con il Passo dello Stelvio, che con i suoi 2758 m s.l.m è il punto più alto mai raggiunto dal Giro, nonché il valico stradale più alto d'Italia. Il transito sullo Stelvio è stato oggetto di tante problematiche nella storia del Giro, come nell'edizione 1965, quando la scalata si fermò a 800 metri dalla cima causa slavina, mentre in altre tre occasioni non si è svolto per maltempo, che ha costretto il cambio del tragitto della tappa.
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