Il capo dell’Osservatorio Vesuviano: “Tangenziale chiusa stanotte, ho fatto fatica ad arrivare in sede dopo terremoto”

La Tangenziale di Napoli (a sinistra). Mauro Di Vito, direttore Osservatorio Vesuviano (a destra)

"Questa notte ci ho messo un po' di tempo per arrivare all'osservatorio vesuviano. C'era la Tangenziale chiusa per i lavori". Ad affermarlo è stato Mauro Di Vito, direttore dell'Osservatorio Vesuviano dell'Ingv, nel corso della conferenza stampa che si è tenuta questa mattina nella sede dell’Osservatorio Vesuviano dell'INGV in via Diocleziano, a Napoli, dopo il terremoto di magnitudo 4.4 che è stato registrato stanotte ai Campi Flegrei, con epicentro in via Napoli, tra Pozzuoli e Bagnoli, ad una profondità di 2,5 km.

La frase del responsabile dell'Ingv ha suscitato la sorpresa tra i giornalisti presenti. Ma il direttore ha poi spiegato anche che la Tangenziale era chiusa per i lavori che vengono fatti di notte. "Una cosa che a noi fa piacere – ha detto, sorridendo – perché è per il nostro bene". Il suo intento, quindi, non era polemico.

Si tratta, a quanto apprende Fanpage.it da fonti qualificate, di "chiusure programmate" previste dalla Tangenziale. Lavori necessari e indifferibili che avvengono proprio di notte, quando la circolazione veicolare è ridotta, per dare il minor disagio possibile. Le chiusure programmate per lavori sono annunciate sempre per tempo e indicate sul sito della Tangenziale di Napoli. Quest'ultima è una delle via di fuga individuate dal piano di Protezione Civile per il rischio vulcanico ai Campi Flegrei. C'è una procedura di emergenza prevista per i casi di emergenza, che scatta su disposizione delle autorità competenti e prevede la liberazione delle vie di accesso della Tangenziale dai cantieri in particolari frangenti.

Tangenziale: "Per i mezzi di soccorso ci sono corsie riservate"

Tangenziale di Napoli, contattata da Fanpage.it, ha spiegato cosa avvenuto e quali sono le procedure di emergenza. "Le chiusure programmate sono comunicate sul sito e con comunicati stampa e fanno parte dell'opera di completamento dei lavori statici e impiantistici, per l'adeguamento alle norme anti-sismiche, che bisogna fare per legge".

"Per le emergenze – prosegue Tangenziale – è sempre presente all'interno delle aree di cantiere una corsia libera, delimitata da birilli, per far passare i mezzi di emergenza come ambulanze, polizia stradale e vigili del fuoco e altri. C'è un presidio fisso sulla testata del cantiere che garantisce il passaggio di questi mezzi di soccorso. Quando si presentano vengono scortati nell'area di lavoro e fatti uscire. Bisogna qualificarsi ufficialmente e il passaggio è sempre stato garantito. Sappiamo che siamo in una zona fortemente urbanizzata con la presenza di ospedali e frequente passaaggio di ambulanze. Abbiamo molto a cuore la questione".

I tempi dei lavori sulla Tangenziale

Ma quanto dureranno i lavori sulla Tangenziale? Gli interventi in atto, come detto, riguardano l'adeguamento anti-sismico della Tangenziale, l'autostrada A56. Vanno adeguate le strutture per legge. Il tutto deve essere completato entro giugno 2027. I tempi sono stretti, considerando che si può lavorare solo su una corsia per volta (direzione Pozzuoli o Napoli) e solo di notte. Inoltre, l'orario delle lavorazioni è stato ridotto. Inizialmente doveva essere 22-6. Adesso è sceso a 23-5, su richiesta delle forze dell'ordine, per non impattare sul traffico. Si sta facendo un grosso sforzo per adeguarsi alle norme di legge e limitare i disagi in sole 6 ore per notte.