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Move-In Milano in Area B, come funziona e come si utilizza: costi e km percorribili per emissioni

Move-In è un servizio sperimentale di Regione Lombardia e funziona come deroga di ingresso ai divieti di Area B a Milano. Move-In è l’acronimo di MOnitoraggio dei VEicoli INquinanti: costi, come attivare il servizio e quanti km si possono fare per emissioni.
A cura di Fabio Pellaco
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Move in Area B Milano
Move in Area B Milano

Move-In (MOnitoraggio dei VEicoli INquinanti) è il servizio di Regione Lombardia, Regione Piemonte e Regione Emilia-Romagna che permette ai veicoli inquinanti di attraversare le Ztl, compresa l'Area B di Milano. Si tratta di un servizio che viene incontro agli automobilisti che rientrano nelle categorie coinvolte dalle restrizioni, tra cui Euro 0, 1, 2 benzina e Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5 diesel.

Si tratta, dunque, di un opzione di deroga ai divieti di ingresso in Area B. I veicoli interessati dai divieti possono quindi accedere ai varchi dell'Area B rispettando un limite massimo di chilometri percorribili durante l'anno, calcolati attraverso una "scatola nera" installata a bordo.

I costi massimi (Iva inclusa) a carico dell'utente per aderire al servizio Move-In sono quantificati in 50 euro per i primi 12 mesi e in un canone annuo di 20 euro per i successivi.

Come funziona Move-In per l'Area B a Milano

Attraverso una "scatola nera" installata sul veicolo sarà possibile circolare all'interno dell'Area B senza limiti di orario, ma dovendo rispettare un tetto massimo di chilometri percorribili all'anno. Al superamento della soglia, che varia a seconda della categoria ambientale del veicolo, non sarà consentito attraversare i varchi d'accesso per il restante periodo dell'anno.

Il dispositivo consente di rilevare le percorrenze reali attraverso il collegamento satellitare ad un'infrastruttura tecnologica dedicata. Scaricando un'app per smartphone sarà possibile controllare le percorrenze effettuate con veicoli associati alla propria utenza.

Come aderire a Move-In per circolare in Area B a Milano

L'adesione al servizio Move-In avviene attraverso la registrazione del veicolo sulla piattaforma online dedicata a cui si può accedere tramite Spid, Carta d'Identità Elettronica o con la Tessera Sanitaria abilitata come Carta Nazionale dei Servizi.

Se si tratta di una nuova adesione adesione al servizio, dopo aver inserito la richiesta occorre selezionare anche l'estensione al servizio Area B per il veicolo interessato. Se invece il veicolo è già associato a un'utenza attiva per i servizi Move-In regionali, occorre chiedere l'estensione al servizio Area B all’interno dell'area dedicata, disponibile accedendo al proprio profilo utente.

L’adesione al servizio Move-In ha una durata di dodici mesi a partire dalla data di attivazione e non si rinnova automaticamente.

Move In Area B Milano: quanto costa la scatola nera e dove installarla

Per aderire al servizio è necessario sottoscrivere un contratto con uno dei quattro fornitori individuati da Regione Lombardia:

Le istituzioni hanno individuato un tariffario massimo che regolamenta l'adesione al servizio. I costi (Iva inclusa) a carico del cliente sono quantificati in:

  • 50 euro per il primo anno di adesione al servizio, così ripartiti: 30 euro per l’installazione della scatola nera e 20 euro per la fornitura annuale;
  • 20 euro all'anno per tutti gli anni successivi come canone di fornitura del servizio.

Nel caso in cui si disponga di un dispositivo già installato a bordo del veicolo, e compatibile con il servizio Move-In, il prezzo massimo sarà di 20 euro per la sola fornitura del servizio annuale.

L'elenco dei veicoli che possono circolare in Area B con Move-In

Con l'adesione al servizio Move-In, le auto che potranno circolare all'interno dei confini dell'Area B di Milano saranno:

  • Euro 0, 1, 2 benzina;
  • Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5 diesel.

Quanti km posso fare con Move In in Area B

La tabella delle soglie chilometriche in Area B a Milano e in Regione Lombardia
La tabella delle soglie chilometriche in Area B a Milano e in Regione Lombardia

Ecco le percorrenze annue concesse in Area B a Milano con Move In per classe di emissione dei veicoli e categorie, da consultare anche in pdf:

  • Benzina Euro 0: Cat. M1/M2 200 km, Cat. N1/N2 200 km, Cat. M3/N3 200 km
  • Gasolio Euro 0: Cat. M1/M2 200 km, Cat. N1/N2 200 km, Cat. M3/N3 200 km
  • Benzina Euro 1: Cat. M1/M2 300 km, Cat. N1/N2 300 km, Cat. M3/N3 300 km
  • Gasolio Euro 1: Cat. M1/M2 300 km, Cat. N1/N2 300 km, Cat. M3/N3 300 km
  • Benzina Euro 2: Cat. M1/M2 600 km, Cat. N1/N2 600 km, Cat. M3/N3 600 km
  • Gasolio Euro 2: Cat. M1/M2 600 km, Cat. N1/N2 600 km, Cat. M3/N3 600 km
  • Gasolio Euro 3: Cat. M1/M2 1500 km, Cat. N1/N2 1500 km, Cat. M3/N3 1500 km
  • Gasolio Euro 4: Cat. M1/M2 1800 km, Cat. N1/N2 2000 km, Cat. M3/N3 2000 km
  • Gasolio euro 5: Cat. M1/M2 2000 km

Il calcolo delle percorrenze è cumulativo. I veicoli non possono più accedere e circolare se esauriscono i chilometri consentiti all'interno di Area B o delle altre aree sottoposte a monitoraggio individuate da Regione Lombardia. In entrambi i casi il cittadino riceverà una comunicazione preventiva sulla app e sulla mail.

In quali casi posso essere multato con Move-In

I veicoli che aderiscono al servizio MoVe-In possono essere sanzionati dai varchi di Area B nel Comune di Milano nei seguenti casi.

Per i veicoli iscritti a MoVe-In di Regione Lombardia che non hanno aderito a MoVe-In per Area B:

  • la soglia chilometrica MoVe-In di Regione è terminata;
  • hanno una soglia chilometrica MoVe-In di Regione disponibile ma non hanno richiesto ingressi in deroga al divieto per Area B, oppure le giornate di libera circolazione consentite sono terminate.

Per i veicoli iscritti a MoVe-In di Regione che hanno aderito a MoVe-In per Area B:

  • la soglia chilometrica disponibile per MoVe-In Area B è terminata;
  • la soglia chilometrica disponibile per MoVe-In di Regione è terminata.

Nei veicoli che possono incorrere in sanzioni sono compresi anche i casi in cui sia stata revocata l'adesione a MoVe-In e il veicolo abbia già superato la soglia dei chilometri concessi o abbia superato il 50 per cento dei chilometri assegnati.

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