Italo e Frecciarossa: chi è più veloce? Ntv e Trenitalia allo scontro
Chi è più veloce? Italo o Frecciarossa? La concorrenza, si sa, porta tutti a voler essere i primi della classe. E stavolta è toccato a Ntv e Trenitalia, concorrenti sulla tratta di alta velocità tra Napoli e Milano. L'amministratore delegato della compagnia ferroviaria Ntv, Giuseppe Sciarrone, ha dichiarato di poter coprire la tratta Milano-Roma in 2 ore e 20, quindi con una velocità superiore a 300 chilometri orari. Apriti cielo: da Berlino il suo omologo di Fs, Mauro Moretti, ha replicato: "Noi presentiamo il supertreno interoperabile più veloce d'Europa, lo facciamo con tecnologia italiana e c'è chi vuole buttare sabbia e cenere su questo lavoro: si chiamano Italo ma di italiano non hanno niente. Due ore e venti? È un falso". Pronta la replica di Sciarrone: "Abbiamo chiesto solo una prova". Rfi, il gestore della rete ferroviaria, spiega poi che il treno ‘Italo' di Ntv è "omologato e certificato per una velocità massima di 300 km/h".
Intanto dal 3 ottobre la compagnia che fa riferimento a Luca di Montezemolo e Gianni Punzo farà rotta anche sulla Laguna. Venezia, Mestre, Padova saranno collegate con Bologna, Firenze, Roma. ll primo Italo partirà da Venezia alle 7.40 del mattino, con arrivo a Roma Tiburtina alle 11.20 (Ostiense 11.37) l'ultimo partirà alle 18.37, con arrivo sempre a Tiburtina alle 22,20 (22.37 a Ostiense). Il primo da Roma Ostiense partirà invece alle 7.24 (7.40 da Tiburtina) con arrivo a Venezia alle 11.23, l'ultimo sempre da Roma Ostinese alle 18.54 (19.10 da Tiburtina) con arrivo alle 22.53. I prezzi illustrati da Ntv vanno da 35 euro per la Venezia-Roma con una tariffa promozionale, mentre con l'offerta Low Cost si scende a 15 euro per Bologna viaggiando in ambiente Smart, e 24 euro in ambiente prima. Il Padova-Roma in promozione costa 30 euro, mentre per Bologna l'offerta Low Cost prevede un biglietto da 15 euro in Smart e da 22 euro in Prima.
