Bici trasportabili su tutti i tipi di treno, “anche su quelli a lunga percorrenza”

Bici in treno non solo su quelli regionali ma anche sui treni a lunga percorrenza, oltre che in città, sui trenini metropolitani e sui tram.  E’ la proposta che verrà lanciata il 5 marzo prossimo a Montecitorio dal deputato del Pd Paolo Gandolfi, relatore in commissione Trasporti del nuovo codice della strada e coordinatore del gruppo interparlamentare per la mobilità nuova e ciclistica. L’obiettivo del parlamentare è provare a sovvertire il sistema di trasporto pubblico che, per troppo tempo, ha isolato la bici ai margini della mobilità urbana.

"Bici e trasporto su ferro, sia tra città sia dentro le città, è un'alleanza vincente che dobbiamo curare e sviluppare come accade da anni in gran parte d'Europa -dice Gandolfi-. In prospettiva deve essere possibile salire in bici su tutti i mezzi che viaggiano su ferro. Proporrò quest'argomento agli attori del servizio ferroviario, e siamo già pronti a risolvere legislativamente, in commissione Trasporti, i problemi normativi che loro illustreranno. Loro ci dicano cosa serve e noi ci mettiamo al lavoro per farlo, in un anno gli daremo le modifiche legislative richieste". Si estende dunque l'onda generata dalla petizione proposta su Change.org dalla bolognese Sara Poluzzi per il ripristino, e su base nazionale, dell'abbonamento annuale per il trasporto delle bici in treno, recentemente ripristinato, e a metà prezzo, proprio in Emilia Romagna, da cui proviene anche Gandolfi, ex assessore ai Trasporti di Reggio Emilia. Attualmente sui treni a lunga percorrenza le biciclette non pieghevoli e/o non smontate e riposte in un'apposita sacca ­ con dimensioni massime 80x110x40 cm ­ non sono ammesse.